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Robinet d´huile
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Auteur Message
Arthur
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MessagePosté le: Lun Oct 29, 2018 8:57 pm    Sujet du message: Robinet d´huile Répondre en citant

Salut à vous !
Je suis en traine de mettre mes motos , que je ne roule pas en hivers dans ma "atelier" . je suis un peu timide que l´huile deux temps peut passer la pompe d´huile et pourrait recueillié dans les cartres de moteur Shocked - pour bloquer l´huile je montais un robinet comme ca ...

.... j´en fait à tous mes triples et bicylindre. mais pas oublier d´en ouvrir en printemps - por ca j´ai mis un petit bout de papier avec --" remove before flight" àu clèf .
Arthur
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Benoit92
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MessagePosté le: Lun Oct 29, 2018 10:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Arthur,
J'ai le même problème avec mon 500 H1 D.
Après 3 semaines sans rouler -> grosse fumée blanche pendant 5km (surtout quand le réservoir d'huile est plein).
J'ai changé les billes et ressorts au niveau des bas cylindres.
Mais pas de différences au niveau de la fumée !
Il me reste 2 solutions :
1) Changer les joints de la pompe à huile
2) Mettre un robinet sur la durite d'huile (ta solution), mais j'ai peur qu'une bulle d'air ne se forme derrière le robinet ou la pompe à huile.

Autre solution : enlever la durite au niveau du réservoir d'huile et boucher cette durite : il n y aura plus de pression d'huile sur la pompe à huile. Donc, normalement plus de fuite.
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Arthur
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MessagePosté le: Mar Oct 30, 2018 12:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Benoit !
Une bulle d´air - ca ne nuit pas .
J´ai oublié d´ouvrire le robinet déjà pour ca.25 Km sans problème - Auterfois la propulsion de pompe d´huile était deserré de vilo durant Treffen H2 en Norvège 2015 pour à peu près de 200 Km et la lubrification du moteur était fait uniquement par essence -- Shocked INCROYABLE Shocked - mais prouvé par des autres personnes ..

-- en bricolant devant retourner à Suede par moto ( avec propulsion d´huile)
-- une bulle ca n´interesse personne Mr. Green
-------------------------------------------------------- Arthur---------
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Benoit92
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MessagePosté le: Mar Oct 30, 2018 12:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la h2, le graissage est réalisé au niveau des carburateurs et au niveau du bas des cylindres.
Sur ma H1, le graissage est réalisé uniquement au niveau du bas des cylindres.
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jcmaurin
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MessagePosté le: Mar Oct 30, 2018 10:06 am    Sujet du message: Répondre en citant

Petite précision, c'est sur les H2 B et C que les cuves sont également graissées, pas sur les 72 et 73 coucou
_________________
“La terre est basse mais le bœuf est patient”
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BIG BORE
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MessagePosté le: Mar Oct 30, 2018 10:34 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bien joué, je vais peut-être faire la même chose, par curiosité tu les as acheté ou tes robinets Arthur?
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La peur n'évite pas le danger
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jcmaurin
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MessagePosté le: Mar Oct 30, 2018 10:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

Tu nous avais déjà parlé de ton astuce en 2015 Arthur :

https://kawasaki-triples.fr/viewtopic.php?t=3887&highlight=arthur

mais.............. une piqure de rappel ne fait pas de mal Mr. Green




PS : et ça ne fait pas de mal de revoir les photos de la page 3
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Arthur
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Inscrit le: 02 Nov 2014
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MessagePosté le: Mar Oct 30, 2018 11:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Bigbore !
... desolé - j´ai pas retrouvé l´adresse - mais j´en avais trouvé chez ebay.
Je vais rechercher demain - c´etait une adresse francaise .
-------------------------------------- coucou Arthur----------
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kotx
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MessagePosté le: Lun Déc 10, 2018 11:48 am    Sujet du message: Répondre en citant

Arthur a écrit:
Salut Bigbore !
... desolé - j´ai pas retrouvé l´adresse - mais j´en avais trouvé chez ebay.
Je vais rechercher demain - c´etait une adresse francaise .
-------------------------------------- coucou Arthur----------



Slt,

Cela m’intéresserait aussi un lien vers un robinet.

J’habite Paris.
Si je ne roule pas toutes les semaines avec. Je suis obligé d'aller dégazer ma H1B le matin super tôt ou le soir tard. Sinon on va bientôt me lancer des cailloux...

Merci

L
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jcmaurin
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MessagePosté le: Lun Déc 10, 2018 11:58 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai acheté ici :

https://www.solex-motobecane.com/3-admission-alimentation-essence/robinets/robinet-dessence-universel-metal-6mm-111-830.htm

Identiques à ceux d'Arthur, bonne qualité apparente. coucou
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MarcF
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MessagePosté le: Mar Déc 11, 2018 1:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

trop peur de l'oublier....
Alors je me coltine après plus de 3 semaines d'inutilisation le démontage des bougies, des coups de kick à vide et remontage.
Ceci-dit, ça n'a jamais gilé et pas vu le niveau d'huile baisser dans le réservoir .... pour l'instant
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Benoit92
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MessagePosté le: Mar Déc 11, 2018 1:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense installer un robinet car quand je n'utilise pas ma H1 pendant 3 semaines, il y a énormément de fumée pendant environ 3 km.
J’habite à coté de Paris, pas loin de chez PY, et je ne veux pas l’enfumer.
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Arthur
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MessagePosté le: Mar Déc 11, 2018 4:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Benoit !
Si tu enfumes tout l´environement après trois semaines - tes ressorts / billets ne sont pas les biens -- ils sont échangeables .
.. Si on oublie d´ouvrir le robinet , c´est pas grave en distances sous 50 km ou sur autoroute -- j´en ai oublié de temps en temps Embarassed .
-----------------------------------soyez pas trop timide ---- coucou Arthur--
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MarcF
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MessagePosté le: Mar Déc 11, 2018 6:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que j'ai changé lesressorts et bille des banjos. J'ai un pot qui fume (le droit) mais malheureusement, on sait tous ce que c'est !
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Benoit92
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MessagePosté le: Mar Déc 11, 2018 8:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Arthur a écrit:
Salut Benoit !
Si tu enfumes tout l´environement après trois semaines - tes ressorts / billets ne sont pas les biens -- ils sont échangeables .
.. Si on oublie d´ouvrir le robinet , c´est pas grave en distances sous 50 km ou sur autoroute -- j´en ai oublié de temps en temps Embarassed .
-----------------------------------soyez pas trop timide ---- coucou Arthur--

Je les ai déjà changé.
J'avais vérifié en même temps l'état des nouvelles billes et ressorts ainsi que l'état des portées sur le banjos.
Quand j'aurai le temps, il faudra que je dépose tout le circuit d'huile (pompe comprise pour changer les joints).
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