Kawasaki Triples France

[bpadicha]

bon ben voila j s change le regulateur par le lakeland et j ais vire la diode resultat super ca charge et j ais mis une batterie un peu bizarre c est une lithium mais fe je sais pas quoi mais elle est bizarre pas comme les batteries normales !!! elle a une peche d enfer !!!!enfin ca roule !!! bpadicha.

[pierreyves]

Ta batterie a la pêche ??

[bpadicha]

ben oui super intensite !!! si tu prefere elle a une sacre capacite vue sa grosseur et son poids et sa forme !!! en tout cas le regulateur lakeland c est du top !!! des que je peux je prends son boitier allumage electronique !!!!c est drole j ais de la peche de suite de 1500 a 7000 c est le panard il faut que je finisse l autre pour voir la difference avec les 32 !!!!bpadicha. mais sur ma premiere je laisse ces carbus elle est trop sympha comme ca

[husson73]

elle pèse combien par rapport à une classique?
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"Les cons, ça ose tout, c'est même à cela qu'on les reconnait".

[bpadicha]

elle est plus legere apres combien je ne sais pas maintenant elle est en place je ne vais pas redemonter car j ais dut bidouiller a cause des fils et puis mettre de la mousse elle est vachement plus tetite !!!en fait c est un nombre d element rond entoure dans un film plastique noir !!!! bpadicha.

[Bloobaba]

Le lithium, super pour allumer un feu.

[pierrot974]

Bonsoir

Voici la batterie que j'ai monté sur la H1 et la H2.

Ca pèse 370 grammes et quand on voit le diamètre des câbles, je pense qu'elles ont assez d'intensité pour alimenter un démarreur de scooter ......Honda




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[bpadicha]

et bien voila j ais la meme youpi bpadicha.

[husson73]

je vais supprimer le porte batterie qui pèse le poids d'un âne mort, batterie Lithium, plaque alu et hop
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"Les cons, ça ose tout, c'est même à cela qu'on les reconnait".

[MarcF]

Je confirme pour avoir mis une Solise, c'est super. Pas de risque d'incendie (lithium-fer et non lithium ion), c'est même agrée pour les ULM; Par contre 1/ ça peut chauffer et 2/ si très froid, il faut la faire chauffer avant de démarrer si démarreur électrique et donc allumer le phare quelques secondes avant, ce qui est assez contre-intuitif.

Si on met une Solise, faut savoir que les régulateurs et notamment ceux de Jim Hobbs (Lakeland) vont charger à 13,5V, alors que lui préconise un peu plus de 14V pour les Li-Fe. Donc lui stipuler à l'achat. Ceci dit, j'avais acheté le régulateur bien avant la Solise et 13,6V ne pose aucun problème, la charge en roulant et un poil plus lente d'après Lakeland, mais incomparablement plus rapide qu'avec une batterie au plomb.
Amitiés