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Rallye Alsacien 2017
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Auteur Message
jstech68
** 750 H2 Mach IV **
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Inscrit le: 24 Juil 2008
Messages: 635

MessagePosté le: Jeu Sep 28, 2017 12:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ok , on le met au gîte !

JS
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husson73
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Messages: 4295
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MessagePosté le: Jeu Sep 28, 2017 12:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

nickel, j'ai transmis par courriel à Ralf.
A demain soir les jeunes
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"Les cons, ça ose tout, c'est même à cela qu'on les reconnait".
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gégé78
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MessagePosté le: Jeu Sep 28, 2017 5:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bien arrivé au soleil, résidant dans le sud on est pas dépaysé
Uriadep a fait la route et il arrivé sur Mulhouse Mr. Green à demain les amis
_________________
Quand on a mis le cul sur un triple KAWA on a plus envie de le mettre ailleurs
Gégé
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husson73
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MessagePosté le: Ven Sep 29, 2017 10:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pendant que certains se gobergent déjà en Alsace, d'autres sont au boulot avant de partir vers 14 heiures 10F925~19.GIF
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"Les cons, ça ose tout, c'est même à cela qu'on les reconnait".
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pesu74
** 350 S2 **
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MessagePosté le: Ven Sep 29, 2017 10:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

et d autres ne partent que demain matin
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Denis
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MessagePosté le: Ven Sep 29, 2017 1:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nous sommes a mi chemin Bar le duc
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Michel30
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Inscrit le: 30 Jan 2007
Messages: 1344
Localisation: NIMES

MessagePosté le: Ven Sep 29, 2017 5:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Décollage samedi matin 5h00 de Nîmes ......
le seul problème mon pote vient avec sa 750 Four ......
pitié, n'y mettait pas le feu ! ! ! ! ! Mr. Green Mr. Green
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Ca fume , ca fait du bruit mais ca marche fort ! !
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c4s
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Inscrit le: 20 Aoû 2016
Messages: 134

MessagePosté le: Dim Oct 01, 2017 7:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que cette journée du dimanche s'est bien passée Mr. Green avec le beau temps
De mon côté, une petite ballade dans le brouillard alsacien tôt le matin m'a fait un grand bien ( j'ai croisé la meute ce matin qui partait de l'hôtel)
Ce mémo juste pour remercier tous ceux qui se sont débattus pour pouvoir nous permettre de faire tourner la 500
Merci à Ralph et JP Husson pour leur assistance et leur solidarité, à Gégé ( attention à ne pas abuser de la potion ...), Fred, Pierre jean, Joseph, Jean louis qui pour des pièces, qui pour la mécanique, Guillaume (je crois) qui n'a pas hésité à me textoter à 1h du mat des scann de la RMT, notre ami Hollandais qui a respecté son rdv au chevet de ma bécane à 7h30 ... et j'en oublie sûrement
Je ne zappe pas non plus tous ceux qui ont compati
pas de bol, ça fait partie du jeu...
Pour ceux qui auraient pris des photos de l'événement,merci de les détruire

Vraiment très sympa!
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gégé78
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Inscrit le: 15 Déc 2007
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Localisation: Haut Var 83

MessagePosté le: Dim Oct 01, 2017 7:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est le rallye alsacien est fini super week-end merci à Joseph pour l'organisation de ce Treffen tout le monde est parti nous sommes les seuls a resté à Walbach retour dans le sud lundi matin pour les photos désolé Jean Louis tu auras droit à la une avec photos à l'appui

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Gégé
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coupekawa
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MessagePosté le: Lun Oct 02, 2017 4:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

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coupekawa
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MessagePosté le: Lun Oct 02, 2017 5:44 am    Sujet du message: rallye alsacien Répondre en citant

Quelques photos avec "les gars d'a ch'nord",au Col du Wettstein,à la Ferme Auberge du Mussmiss
Pour essayer d'être (presque) à l'heure à Bad Bellingen, on a fait l'impasse sur le "Siesskaas"(fromage blanc du jour, au Kirsch!!!),et sur la route des 5 châteaux.
Ca sera pour la prochaine fois
La les motos étaient encore propres,mais après, le long du Rhin il y avait pas que les GT 750 qui étaient refroidies à eau!!!!
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coupekawa
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MessagePosté le: Lun Oct 02, 2017 5:48 am    Sujet du message: rally alsacien Répondre en citant

Embouteillage de Triples le dimanche,


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husson73
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MessagePosté le: Lun Oct 02, 2017 11:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ce fut le cœur joyeux et sous le soleil que nous partîmes de Paname, Tramb et Bibi après 14 heures vendredi dernier.
120 bornes plus loin sur l'autoroute alors que nous roulons à 6000 RPM je vois soudain voler un portefeuille, des cartes bancaires, des cartes grises, une carte d'identité le tout venant du blouson de Tramb.
C'est fou comme tout cela vole bien.
Je m'arrête mais impossible de récupérer quelque chose, une bonne partie est carrément dans l'autre sens et si je vois voler des machins à chaque fois qu'une voiture roule dessus sur la file de gauche, je n'ai pas une âme de toréador et me vois mal esquiver les nombreuses voitures.
Je repars et fini par rejoindre Tramb qui avait ralenti me demande par signe si j'ai eu une problème. Je lui répond que tout va bien pour moi mais que lui...
Bref on s'arrête et on perd un temps fou car il fait opposition à ces cartes par téléphone.
Nous finissons par repartir et je fais une erreur d'orientation vers Chaumont qui nous coutent 20 bornes.
Nous poursuivons sur la nationale mais entre Vésoul et Belfort, la nuit tombe et Tramb ne voit rien.
Nous nous arrêtons dans un hôtel alors que nous sommes à 70 bornes de notre destination.
Samedi matin, on avale nos 70 bornes et nous voyons à l'hôtel au Soleil Gérard V et madame, PY et Fred, Joseph, Ralf Schipmann,Big Bore, HH2 arrivent Jean-Loius de Nîmes et son pote.
Je suis en échange sms avec Leo le hollandais qui est parti très tôt de chez lui avec sa voiture et une remorque et qui a des problèmes avec des autoroutes fermées.
Puis quelqu'un de l'hôtel avec un téléphone a en ligne queqqu'un qui veut parler à Gérard V. qui n'est évidemment pas là .
C'est C4s et son pote en rade à Altkirch avec un H1 69.
Ralf ayant une camionnette, je l'embarque et nous filons vers Altkirch.
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husson73
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MessagePosté le: Lun Oct 02, 2017 12:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

à Altkirch nous trouvons C4S avec un H1 et une H2.
L'embrayage ne marche plus ou exactement la commande ne répond plus alors que l'escargot répond.
On embarque la meule dans la camionnette et c'est là qu'au lieu de réfléchir je fais dune connerie, j'en déduis que la cloche d'embrayage s'est desserrée.La moto sort de chez Merde Merde MOto et tout est possible.
De retour à l'hôtel, nous décidons donc de démonter le carter d'embrayage.
Si tôt dit etc, démontage mais rien.
La cloche est bien serrée.
En réalité c'est l’escargot qui est mort les spires en nylon n’accrochent plus et si, vu de l'extérieur il fonctionne, il. tourne à vide.
J'ai un escargot de rechange qui plus est premier modèle donc pas de souci avec le joint interne.
Dans l'intervalle sont arrivés Thierry (Uria) et son pote sur des H2 totalement standards. Les deux cherchent la mer et se plaignent de la température sibérienne car il ne fait que 24 °. En plus ils n’ont pas pris de doudounes et Uria n'a pas monté les poignées chauffantes sur les H2!
Fred nous fait des cafés avec une machine à expresso dans son van puis nous sort pain, patés, cornichons et bouteille de rouge.
On remonte sauf que c'est une H1 dite 69 en réalité 70./71 avec me premier allumage électronique et là il faut recaler l'allumage, cylindre gauche PMH ou cylindre droit, Gérard essaye le gauche mais manque de bol c'est le droit.
Nos nantais partent à deux sur le H2 car il faut rejoindre Arthur et Ute en Allemagne.
Leo toujours pas là est avisé du point de rendez-vous en Allemagne par SMS et rouler petits bolides
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Dernière édition par husson73 le Lun Oct 02, 2017 3:15 pm; édité 1 fois
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Denis
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MessagePosté le: Lun Oct 02, 2017 2:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nous venons de rentrer après un arrêt pour la nuit à Bar le Duc. Un peu de pluie ce matin mais moins que prévu.
Remerciements à Joseph pour ce week-end très convivial. Remerciements à Bretzel pour le prêt d'un câble d'accelèrateur et l'aide au dépannage. Car rouler avec un moteur qui ne ralentit pas, galère. Un merci aussi à Leo pour son cours sur les aiguilles de carburateur.
Heureux d'avoir pu mettre un visage sur les pseudos.
Sans oublier d'avoir fait faire un peu de tout terrain à l’équipe des Nordistes pour rejoindre le rendez vous de Bad-Bellinden.
Environ 1400 km effectués, reste à nettoyer et à trouver un câble neuf de meilleure qualité pour de prochaines aventures.
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