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cdi rex speedshop

 
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blue_blood
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Messages: 1394

MessagePosté le: Jeu Sep 13, 2018 5:57 pm    Sujet du message: cdi rex speedshop Répondre en citant

quelqu'un a déjà testé ?

https://www.vintagebike83.fr/boutique/kawasaki-750-h2/cdi-kawasaki-750-h2.html
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Benoit92
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MessagePosté le: Jeu Sep 13, 2018 8:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connais pas, mais je me demande si je pourrai monter cet allumage sur mon 500 H1D 1973 qui a un allumage à 3 capteurs (comme la H2).
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blue_blood
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MessagePosté le: Jeu Sep 13, 2018 8:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je pensais la même chose
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BIG BORE
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MessagePosté le: Jeu Sep 13, 2018 9:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Benoit92 a écrit:
Je ne connais pas, mais je me demande si je pourrai monter cet allumage sur mon 500 H1D 1973 qui a un allumage à 3 capteurs (comme la H2).


Pour lakeland oui , donc pour ceux-ci certainement aussi. Les lakeland sont sensiblement au même prix (229$ +éventuellement la douane)

http://www.lakeserv.net/kaw/h2_all_in_one/index.html
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Benoit92
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Messages: 1897
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2018 1:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la douane, il ne faut pas se trumper !
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jcmaurin
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Messages: 2094
Localisation: Gironde 33

MessagePosté le: Ven Sep 14, 2018 2:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Hello ! Si tu le prends à la source ça revient 195.99 € TTC et 211 € TTC port compris au cours actuel de la Livre (1.12 €).
Ceci dit je n'ai pas testé leurs produits et n'ai pas lu ou entendu d'avis là-dessus.
Par contre Lakeland top du top, y'a pas photo, avec boitiers en alu brossé bien mieux finis et jolis que les Rexs.
http://www.rexs-speedshop.com/epages/es143131.sf/secb5113cda0a/?ObjectID=76567741 coucou
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husson73
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Messages: 4579
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MessagePosté le: Sam Sep 15, 2018 10:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Lakeland, Jim roule en H2 ce qui aide pour optimiser le produit
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John30
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MessagePosté le: Mer Sep 19, 2018 8:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oups, réponse un peu tardive mais bon.....
J'ai ce boitier électronique sur mon H2. Aucun problème à priori la moto marche parfaitement bien avec cet allumage et des carbus Mikuni de 36 plus des filtres KN.
Ce sont les seules entorses faites au modèle standard.
La moto a la pêche et s'envole bien dans les tours même si je trouve le moteur un peu creux à bas régime, mais la taille des carbus est peut être en cause.
Et puis je n'ai jamais essayé d'autre H2 avec les carbus d'origine, et la conduite de mon S2 remonte à longtemps....
Pas de problème de démarrage et aucun à coup ni en coupant les gaz, ni en roulant à vitesse constante sur un filet de gaz...
La consommation elle aussi s'envole mais quand on aime....
Bonne soirée à tous
John30

Et vive les cylindres à trous !
070105~312.GIF
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gégé78
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Localisation: Var 83

MessagePosté le: Jeu Sep 20, 2018 7:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connais pas ce produit mais par contre je connais très bien le proprio du bouclard et tu peux y aller sans problèmes.
Si des personnes sont intéressés Jean Philippe peux vous faire une ristourne si vous venez de la part du Kawasaki Triples France 🇫🇷.

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Quand on a mis le cul sur un triple KAWA on a plus envie de le mettre ailleurs
Gégé
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MarcF
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Messages: 226
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MessagePosté le: Ven Sep 21, 2018 9:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour Lakeland. Leur allumage est super. De même leur régulateur (préciser si batterie conventionnelle ou Solise pour le régulateur) avec diode de protection qui empêche la batterie de se décharger pour les premiers modèles comme le mien.
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